In molte vallate i fianchi delle montagne sono spesso franosi. Non sempre l’uomo riesce a prevalere sulla natura – e non sempre, quindi, mantenere fruibili in sicurezza le strade carreggiabili risulta economicamente sostenibile.
Per questo, lungo la strada che da Malborghetto/Naborjet raggiunge malga Ciurciule, in corrispondenza di un tratto franato è stato realizzato un ponte tibetano. Considerando che la nuova infrastruttura si trova a un’ora e un quarto di cammino da Malborghetto, l’interesse manifestato dal pubblico per la cerimonia d’inaugurazione di sabato, 14 giugno, è stato davvero notevole. Tra il centinaio di persone presenti, infatti, sono giunti anche molti visitatori e curiosi provenienti da diverse zone del Friuli-Venezia Giulia. All’evento hanno partecipato anche l’assessore della Regione Friuli-Venezia Giulia con delega alla Protezione civile, Riccardo Riccardi, e il vicepresidente del consiglio regionale, Stefano Mazzolini.
«Cinque anni fa pensavamo di riuscire a ripristinare la strada verso la malga, non sapendo che 400 metri più a monte ci fosse un altro fronte franoso peggiore di questo», ha spiegato ai presenti il sindaco di Malborghetto-Valbruna/Naborjet-Ovčja vas, Boris Preschern. «Così abbiamo dovuto capire che il modo giusto per intervenire era il ripristino di una viabilità di trekking concepita in modo innovativo». L’originalità del concetto che sta dietro al progetto del primo cittadino è di una certa portata.
«Porteremo qui la gente a vedere la natura che si riprende tutto ciò che l’uomo ha fatto nei secoli. L’uomo non può comandare sempre la natura oppure, se lo fa, si prende le sue responsabilità anche in termini economici, perché ripristinare questa viabilità per trattori e camion secondo gli standard di cinquant’anni fa avrebbe comportato parecchi milioni, al pari di un’autostrada». Da qui la scelta dell’amministrazione comunale di Malborghetto-Valbruna di non ripristinare la strada, ma di allestire una passerella.
Secondo Preschern questo ponte non sarà l’ultimo a essere costruito, specie se non si vogliono lasciare le malghe. «Dovevamo abbandonare i pascoli e i boschi in quota, dove i nostri avi hanno vissuto le loro esperienze di vita e coltivato la loro identità culturale e storica? Fra vent’anni mi immagino questa valle piena di ponti tibetani, perché non è possibile altrimenti».
Progettata dallo studio Castaldini di Verona, la nuova passerella sulla strada per malga Ciurciule ha un costo complessivo di 440.000 euro, per oltre la metà finanziati dalla Regione Friuli-Venezia Giulia. «Questo progetto mette insieme la valorizzazione del territorio con la promozione dei percorsi nelle nostre valli, a volte sconosciute», ha ritenuto Riccardi, mentre Mazzolini ha assicurato anche in futuro, da parte sua, il sostegno della Regione ai progetti della montagna.
Il nuovo ponte è importante anche perché ripristina un percorso ad anello di 21 km sempre esistito, battezzato ora Wilderness dei Valloni, che il dissesto idrogeologico aveva reso impraticabile dal 2009. Quell’anno, infatti, le forti pioggie avevano comportato imponenti fenomeni di erosione ai fianchi delle montagne, portando via alcune opere realizzate dopo l’alluvione del 2003, che hanno ceduto dopo soli cinque anni. È nata, ora, una viabilità pedonale e ciclabile, con ponti che in quota permettono di mantenere almeno la praticabilità delle attività umane, sociali e turistiche. Il progetto ha visto una partecipazione tra pubblico e privato, coinvolgendo anche il Consorzio vicinale di Malborghetto e la Pro loco Il tiglio Valcanale.
Preschern è convinto che il collegamento con le malghe in quota avrà un domani a lungo. «Il futuro della montagna è in formaggi, carne e prodotti di alta qualità, che devono andare nei migliori ristoranti del mondo». (Luciano Lister)
Veliko ljudi se je v soboto, 14. junija, dopoldne zbralo pri novem tibetanskem mostu, ki so ga že lani zgradili nad Naborjetom, na poti proti planini Čurčlne. Novi most, ki je od vaškega jedra oddaljen približno uro in četrt hoje, je župnik Giuseppe Marano blagoslovil že v začetku decembra. 14. junija je Občina Naborjet-Ovčja vas organizirala uradno otvoritev. Majhne slovesnosti se je udeležilo lepo število ljudi, med njimi številni turisti in ljubitelji pohodništva iz različnih koncev dežele. Prisotni so bili tudi predstavniki Občine Naborjet-Ovčja vas z županom Borisom Preschernom na čelu ter predstavniki drugih partnerjev v projektu – turističnega društva Pro Loco Il Tiglio Valcanale in naborješke soseske.
Slovesnosti sta se udeležila tudi odbornik za civilno zaščito Dežele Furlanije-Julijske krajine Riccardo Riccardi in podpredsednik deželnega sveta Stefano Mazzolini. Njima in vsem vključenim akterjem se je župan Preschern zahvalil za podporo. Prvi občan je izrazil prepričanje, da bo v prihodnjih letih zgrajenih še več tovrstnih mostov, saj vzdrževanje gozdnih cest postaja z gospodarskega vidika vse zahtevnejše. Tako Riccardi kot Mazzolini sta Preschernu čestitala za uspešno izvedbo projekta.
Spomnimo, da je bilo vprašanje gozdnih cest v dolini potoka Naborjet odprto že več let, saj je tveganje plazov na pobočjih tamkajšnjih gora precej visoko.
Na gozdarski cesti so močne padavine že od leta 2009 povzročale plazove in nestabilnost. Preko novega tibetanskega mostu so zdaj znova vzpostavili povezavo – vsaj za pohodnike, gorske kolesarje in morda v prihodnosti tudi za pastirje, ovce in koze. Sanacija stare ceste bi drugače stala več milijonov evrov.
Župan Preschern je povedal, da je lokalna akcijska skupina OpenLeader projekt finančno podprla s 100.000 evri, Dežela Furlanija-Julijska krajina pa s 68.000 evri iz sklada za območja, kjer tradicionalno prebiva slovenska manjšina. Zaradi podražitve gradbenih materialov so namesto predvidenih 300.000 evrov za izvedbo projekta potrebovali kar 440.000 evrov, zato je občina morala zaprositi Deželo za dodatna sredstva.
Novi tibetanski most so zgradili v sklopu nove krožne poti, dolge 21 kilometrov, ki povezuje Naborjet s planinama Čurčlne in Kuk ter se znova zaključi v Naborjetu. Pri pobudi sta sodelovala tudi naborješka soseska in turistično društvo Pro loco Lipa Kanalska dolina. Nova pot nosi ime Wilderness dei Valloni.
