V občini Kobarid načrtujejo gradnjo kolesarske poti v okviru novega strateškega projekta Jadransko-jonska kolesarska pot za trajnostni turizem z akronimom Adrioncycletour. Gre za slovensko-italijanski projekt v sklopu programa Interreg Italia-Slovenija, z glavnim ciljem opredeliti kolesarsko povezavo ob Severnem Jadranu. Vodilna partnerka programa je Avtonomna dežela Furlanija-Julijska krajina, med ostalimi šestimi partnerji pa sta tudi Posoški razvojni center in občina Kobarid.
Strateški projekt prinaša bogatejšo ponudbo storitev za kolesarske turiste, nove naložbe v kolesarsko infrastrukturo in intenzivnejšo promocijo. S tem želi prispevati k boljši povezanosti, dostopnosti in večji privlačnosti čezmejnega programskega območja, ki obsega Obalno-kraško, Goriško in Gorenjsko regijo na slovenski strani ter Furlanijo-Julijsko krajino in Veneto na italijanski.
Skupna vrednost projekta znaša skoraj 4,4 milijona evrov, od tega bo Evropski sklad za regionalni razvoj prispeval 3,5 milijona evrov. Finančno najbolj obsežne aktivnosti predstavljajo tri večje infrastrukturne naložbe, med katerimi je na slovenski strani ureditev pet kilometrov dolge kolesarske poti od Starega sela do mejnega prehoda Robič. Kobariška občina pri tem sodeluje z državo, ki že intenzivno pripravlja vso potrebno dokumentacijo. Kobariški župan Marko Matajurc je dejal, da upajo, da bo v roku enega leta vse urejeno in da lahko pričnejo z izvedbo projekta, ki pa bo tehnično zahtevna zaradi terena. Po županovih besedah izgradnja po stari železniški progi ne bo mogoča, ker jo neprestano ogrožajo podori, tako da bo kolesarsko pot potrebno na drugo stran ceste ob reki Nadiži. Zaključek del je predviden v drugi polovici leta 2025, ko se projekt izteka. Poleg omenjenega kolesarskega odseka v sklopu projekta pa si občina želi čimprej urediti tudi svoj del kolesarske poti, ki bi potekala od Kobarida ob reki Idriji preko Svina do Starega sela, kjer bi se priključila na državno traso. »To bi lahko izkoristili tudi za ureditev komunalne infrastrukture za omenjeni vasi,« je še dodal Matajurc.
Posoški razvojni center pa kot eden izmed projektnih partnerjev že v letošnjem letu načrtuje ponovno vzpostavitev čezmejne avtobusne povezave med Posočjem in Čedadom, ki bo omogočala tudi prevoz koles. Poleg tega želijo v sodelovanju s Slovenskimi železnicami podpreti dodatne kapacitete za prevoz koles z vlakom na Bohinjski progi, kjer je v zadnjem času veliko povpraševanje. Omenjeni storitvi bodo podkrepili še z vložkom v opremljanje ključnih prestopnih točk v dolini s prikazovalniki voznih redov in beleženjem statistike kolesarjev na novih odsekih kolesarskih prog v dolini. (P. U.)
